다른異 색깔彩을 지켜낼 자유.

선재도 옆에 바싹 붙어있어서일까, 측도라는 이름의 섬. 바다가 빠지고 나서 거칠한 자갈길이 드러나고 나면

전봇대가 측도로 내달리고 그 옆으론 차들이 드문드문 지나게 된다. 

측도까지 덜컹덜컹 내달린 길이 끝나고, 어디든 차를 세울 만한 곳에 세워두고는 타이어랑 휠베이스를 챙겨보게 된다.

천천히 달린다고 달렸는데도 워낙 모가 날카롭게 선 돌들이 사방으로 튀던 길이었던지라.

조그마한 섬이니 설렁설렁 한바퀴 돌아보는 걸로. 이렇게 담쟁이가 무성하게 건물을 덮고 있기도 했다.

파스텔톤으로 이쁘게 탈색된 슬레이트 지붕. 

윤기나는 새빨간 색으로 물든 고추는 햇살 아래 잘만 말라가고.

멀찍이 서해바다가 내려다보이는 어느 언덕 위의 집에서는 자잘한 생선을 이렇게 말리는가 하면.

어느집 우체통은 바닷바람을 잔뜩 머금고 이렇게 벌겋게 녹슬어버렸다.

아직 해가 뜨겁던 9월의 햇살을 고스란히 맞고선 허수아비는 덥지도 않은지 깜장색 패딩점퍼를 둘렀다.

탈춤의 춤사위를 시전하는 듯한 몸짓의 허수아비. 금세라도 참새떼들을 쫓아낼 듯한 운동감이 좋다.

서해쪽의 섬은 아무래도 여름철 한철 장사려나. 살짝 피서철을 지났을 뿐인데도 사람 한명 볼 수 없는 풍경에

새빨갛고 굵은 페인트칠로 씌여진 간판이 괜시리 민망하다.

서해의 특징은 역시, 물이 빠진 바다에서 느낄 수 있는 묘한 정취랄까. 황량하고 쓸쓸하고. 그런 느낌이 담뿍이다.

돌아나오는 길, 측도의 가장자리에서 선재도를 향해 섰다.

멀찍이 인천공항에서 날아오른 비행기들도 보이고.

선재도에 다시 오르는 찰나에 잠시 차를 세우고 기념샷.

저녁마다 동네 주민들이 모이고 호스텔에 체류 중인 여행객들을 불러 모으던 연주회들, 혹은 심지어 패션쇼까지 벌어지던 숙소.

슬로베니아 류블랴나의 셀리카. 이날은 하루종일 걷고 숙소로 돌아왔더니, 손풍금..아코디언 연주회가 막 시작한 참이었다.

바에서 파는 생맥주를 한 잔 들고서, 낯모르는 사람들과 함께 건배도 하고 노래에 대해 속삭이기도 하며 노래를 즐기던 그 시간들.

연주는 한두 곡으로 끝나지 않고 거의 한시간 반 가까이 계속되었던 거 같다. 덕분에 맥주는 한잔 두잔 늘어만 가고. 옆에 유쾌한

아저씨와의 시덥잖은 농담도 점점 더 웃음이 빵빵 터지는 농담으로 바뀌어버리고.

원래 감옥이었던 공간, 잠시 갤러리로 바뀌었다가 지금은 배낭여행객들을 위한 호스텔로 바뀌었다는 곳, 그래서인지 벽면 가득

그래피티가 아낌없이 채우고 있었다. 숙소 내부도 제법 독특하고 감각적인 인테리어로 잘 꾸며져 있었고.

이런 발랄한 그래피티라니. 오천년 묵은 스핑크스는 아마 이런 모습일 게다.

호스텔과는 상관없지만 바로 옆에 붙어있던 건물의 지하 주차장 입구.

그리고 둘째날 밤이던가, 이 지역 의상학과 대학생들이 준비한 패션쇼가 한참 준비중이던 호스텔 로비에서, 매서운 눈으로 학생들을

바라보고 있던 아마도 교수..지 않으려나 싶던 아주머니. 머리 모양이 굉장히 모델스러워서 슬쩍 도촬 한장.

그리고 이 아가씨. 호스텔의 바에서 서빙도 하고, 데스크에서 체크인-아웃도 챙겨주시던 분인데, 류블랴나에서 블레드 호수까지

타고 가겠다며 스쿠터를 빌리려 했더니 날씨가 궂어서 위험할 거라며 말려주었던 마음 착한 아가씨였다. (정말이지 스쿠터 빌려서

타고 갔다가는 영영 못 돌아올 수도 있었겠다능..)

꽤나 매력적으로 생겨서 마치 영화 '제5원소'에 나왔던 그..매혹적인 여배우의 분위기를 풍겨내느라 주위에 남자들이 계속 집적거렸지만

정작 내 눈을 끌었던 건 몸 곳곳에 숨어있던 타투들. 그 중에서도 뒷목에 슬쩍 그려져있던 이 것. 호루스의 눈. 이집트 왕들의 무덤을

지키는 수호 부적의 문양이랄까, 내가 벌써 10년째 끼고 있는 반지 (메이드 인 이집트 룩소르)의 문양과 같아서 굉장히 반가웠다.

그리고 숙소 주변을 슬쩍 산책하던 참에 발견한, 대우의 '레이서'라는 차. 이런 차가 있었나? 기억조차 없는데 한국에는 다른 이름으로

팔렸었거나, 혹은 내 기억에도 없을 만큼 옛날옛날 한옛날에 팔렸던 모델이라 그럴지도. 여하간에, 슬로베니아에서 대우 이름을

볼 수 있을 줄은 몰랐다.

경주 불국사에 이어 찾은 곳은 석굴암, 내비게이션이 가리키는 석굴암 가는 길은 그야말로 지그재그. 지리산 대청봉을 보고 달리는

와일드한 드라이브 코스에 비길만한 커브와 경사로가 연속된 구간이었다. 불국사에서 걸어 올라갈 수도 있다는데 왕복 2시간쯤.

전혀 기억에 없던-하긴 관광버스로는 이런 짧은 터널을 지나는지 전혀 알 방법이 없었겠지만-터널이랄까 문을 지나다 말고

잠시 차를 세웠다. 아마도 석굴암의 내부 한쪽 면에서 봤거나 혹은 국사책 어딘가에서 봤던 기억이 어렴풋한 나한이 서 있는

모습을 그대로 넘어갈 수는 없었달까.

석굴암 주차장에 도착, 커브가 심한 이차선 도로를 따라 가파른 산을 꽤나 올라왔다 싶더니 역시나 전망이 탁 트였다.

구름이 조금 끼어있는 날씨가 아니라 완전 청명하고 파란 하늘이 반짝거리는 날씨였다면 저 아래 경주 시내가 좀더 잘 보였을 듯.

석굴암이 주차장 바로 앞에 있을 거라고, 전혀 근거는 없지만 그냥 막연히 믿고 있었는데 그렇지가 않았다. 여기서부터 또 한참

산길을 걷고 오르고 해야 도착하는 게 바로 석굴암. 여기는 그저 주차를 하고 티켓을 구매하는 입구에 불과하더라는.

알록달록한 연등이 양쪽에서 길을 안내해 주고, 산등성이의 짙은 그늘을 따라 걷기엔 꽤나 추워서 쉽지 않다고 느낄만큼

깊은 산의 서늘한 냉기가 피어오르고 있었다. 그런 길을 따라 이십분여 걸었을까.

불쑥 나타난 건물 한 채. 이게 석굴암이었던가 살짝 당황하고 있는데.

불쑥 나타난 저 위의 자그마한 또다른 건물 한 채. 이게 바로 석굴암 되시겠다.

원래는 석굴암의 외벽이 저렇게 시멘트로 발라져 있던 것이 아니라는 말도 있고 진짜인지 모르겠지만 본존불의 이마에는

거대한 보석이 박혀서 때에 맞춰서 광선을 석굴암 내부로 찬연하게 반사시켰다는 이야기도 있는데. 여하간, 내부는 촬영금지.

그런데 정말, 석굴암의 본존불상은 굉장했다. 비록 유리벽으로 막힌 채 몇 미터 거리를 두고 바라봐야 했지만, 인상은 압도적이었다.

소소한 세상사, 갑남을녀의 개인적인 고민은 비집고 들어가기도 민망할 만큼 중대하고도 근본적인 것을 마주하고 있는 표정이랄까.

최소한 일국의, 아니 인류의 차원에서 대두된 문제들, 나타날 문제들에 대한 깊고도 고귀한 명상과 성찰을 그치지 않는,

그야말로 신적인 지혜와 깨달음이 가득한 자의 표정과 눈빛이었다. 굉장히 우아하고 존엄한 분위기, 이런 표정과 분위기를 가진

자를 뭐라고 부르던, 당신과 나는 절대 동등하지 않으며 그 지혜와 깊이에 있어 난 하잘것 없는 미물이노라고 고백하고야 말 듯한.

이런 분위기의 부처를 보는 건 처음이라고 할 만큼, 마음을 뒤흔들어버렸다. 분명히 예전에도 이걸 봤었을 텐데. 비록 어리고

아무것도 몰랐을 때라지만, 그 때 전혀 이런 분위기를 감지하지 못한 것도, 그리고 지금 이런 분위기와 표정에 충격을 받은 것도

모두 놀라울 따름이다. 이건 전혀 다른 의미의 아름다움이자 극한에 달한 신성함..에 가깝지 않을까.

조금은 멍해진 채로, 저런 부처에게 세사 잡일을 고하고 일신의 복을 기원하는 것은 굉장히 무례하달까 격에 맞지 않는

일이라는 생각을 하며 돌아왔다. 석굴암의 부처는 사람들이 복받고 행복하게 사는데 관심을 두는 게 아니라,

인류 모두의 정신적 고양과 열반이랄까, 그런 것들에 주의를 온통 쏟고 있는 거다. 자애로운 미소가 아니라

살짝 경직되고 진중한 표정을 짓고 있는 것도 그런 이유에서가 아닐까, 하는 건 어디까지나 내 상상일 뿐이지만.

그리고 석굴암에서 내려와 다시 주차장으로 향하는 길에 담은 몇몇 풍경들. 비록 경주시내에서 불국사까지 가는 길이

생각보다 가깝진 않고, 또 불국사에서 석굴암까지 가는 길 역시 그리 쉽거나 가깝지 않지만, 석굴암의 부처님을 만나는 건

어쩌면 세속화된 부처들, 인간화된 신들로 가득한 세상에서 굉장히 드물고 경이로운 순간으로 남을지 모른다. 내가 그랬듯.

2012년 7월부터 함께 하고 있는 BMW 320i.

빠방이라는 애칭도 지어주고 직접 손세차도 해주며 아껴주고 있는데, 어느새 반년이 지나고 있어서 그간 찍어둔 사진 모음.

그전에, 2012년형 BMW 3시리즈와 5시리즈의 기름값 비교를 해본 포스팅 두 개 다시.

BMW 320i, 320d, 320d ed 의 기름값 비교분석.

수입차 베스트셀러 BMW 528i vs 520d 기름값 비교!

바싹 몸을 낮추고 아래로부터 위로, 살짝 광각으로 찍은 느낌이 나는 녀석의 전면샷.

군산이니 가평이니 광주니 춘천이니, 여기저기 꽤나 많이 돌아다닌 거 같다. 그리고 누군가로부터 야밤을 틈탄 테러도 당하고.

페이스리프트되고 소위 '앞트임'했다고 말하는 헤드라이트의 날렵하고 시원한 눈매는 참..볼수록 멋지다.

긁히기 전,(뭐 별 티도 안 나지만)

근육질 다부진 몸매 건강하여 그 피부가 윤택하기 그지없고

무병하여 심장소리 기분좋게 가르랑대던 빠방이 녀석의 사진들이다.

그래서 뭐니뭐니해도 지하주차장에 주차해두는 게 운행하지 않을 때 가장 안전한 방법인 듯 하다.

옆의 차문이 열릴 때 문짝에 찍히는 걸 피하겠다고 저렇게 한쪽으로 살짝 쏠리게 주차해두는 것도 요령.

차량 색깔에 대해서는 '미네랄그레이'와 '임페리얼블루' 사이에서 고민했었는데, 미네랄그레이로 뽑기 잘했다고 생각중.

BMW 특유의 더블 키드니그릴, 과하게 쓰이지 않은 크롬 도금이 미려함을 더하는 마무리..

(물론 BMW 3시리즈의 시트 프레임에서 녹이 발생했다느니 하는 배드 뉴스도 있지만, 뭐 그러려니 하기로 했다.)

어둠 속에서도 반짝거리며 특유의 선예함과 광택을 보여주는 키드니 그릴.

그리고 엔젤 아이. BMW의 상징이 된 헤드라이트의 엔젤아이(코로나링)는 페이스리프트와 함께 육각형에서 원형으로 바뀌었다.

유려한 곡선과 강렬한 직선들, 그리고 곳곳에서 맞부딪히는 선들이 만들어내는 다이내믹한 각들이 잔근육처럼 새겨졌다.

사이드 미러에 방향지시등이 탑재된 걸 처음 봤을 때는 굉장히 어색해 보였는데 이젠 어느 정도 자연스러운 듯.

그리고 요 불룩한 엉덩이로 뻗어나가는 저 라인들.

그리고 그 질펀하지만 탱글한 엉덩이를 정면에서 바라본 사진.

테일 램프의 분위기와 질감.

겨울철 필수품, 윈터타이어를 장착하고 찍었던 사진 한장.

그리고 실내 사진, 생각보다 몇 장 없다는 걸 발견했지만. 낮에는 하얗고 밤에는 빨간 디스플레이.

(그리고 악명높은 BMW의 내비게이션..이것만은 참..좋게 봐주기가 쉽지 않다.)

강릉이었던가, 주차를 해놓고 까페에 들어가서 차를 마시다가 무심코 창 밖을 봤더니 왠지 구도가 재미있었던 장면.

* 2012년 새로 적용되는 복합연비와 구 연비의 차이는, A4 2.0TDi의 사례에서 유추 가능할 듯.

  ex. A4 2.0TDi의 복합연비 16.4km/ℓ는 구연비 기준으로 20km/ℓ 수준

      (관련기사 : http://autom.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2012070915575464521)

< 차량 선택에 대한 TIPS >

ㅇ 연비 이외 진동/소음 정도, 초기 토크나 고속 주행에 대한 우열은 추가 고려되어야 함

  - 디젤의 경우 초기 토크는 높아 시내 주행시 유리할 수 있으나, 가솔린이 고속 주행에는 유리함

  - 디젤 엔진의 고유한 진동/소음은 개인 취향의 영역일 수 있음

ㅇ 기타 차량을 인수받기까지의 대기시간도 고려할 변수가 될 수 있음

  - 현재 320d ed의 경우 최대 세달까지 대기해야 함

< ROUND 1 : 320d ed vs 320i >
ㅇ 차가격 : 320d ed가 150만 저렴함
ㅇ 구매 이후 320d ed(차가격+연료비)가 계속 저렴함

  - 320d ed가 3시리즈의 엔트리 모델이란 점에서 320i와의 단순비교는 무리

    (인테리어 및 성능 차 존재)

< ROUND 2 : 320d vs 320i >
ㅇ 차가격  : 320d가 230만 비쌈
ㅇ 2.5만km 주행(320i 고급유 주유) 이후 320d(차가격+연료비)가 더 저렴해짐

結 : 최소한 기름값만으로 따졌을 때 디젤과 휘발유 엔진의 차이가 그렇게 크지는 않은 듯.

연간 15,000km 정도 운행한다고 했을 때 동급 모델인 320i 와 320d의 기름값은 백만원 내외이며,

디젤인 320d를 구매했을 때 매달 10만원 이내의 기름값 절감 효과가 발생하는 셈이다.

디젤 엔진에서 발생하는 부정적인 효과인 진동/소음, 엔진의 빠른 소모 등을 감안한다면, 글쎄,

결국 최종적인 선택은 취향과 목적을 따져본 본인의 몫이라는 뻔한 결론.

p.s. 문의가 있으시면 댓글 남겨주세요~*